Tech News - Edycja Test Planów - styczeń 2017 - (PL)
Tech News - Polaryzacja - Luty 2017 - (PL)
Tech News - Kodowanie Denso - Marzec 2017 - (PL)
Tech News - Piezo - październik 2015 - (PL)
Tech News - Płyny - grudzień 2015 - (PL)
TECH NEWS - Kodowanie Bosch - KWIECIEŃ 2017 - (PL)
TECH NEWS - POWIETRZE- GRUDZIEŃ 2016 - (PL)
TECH NEWS - REGENERACJA PIEZO - GRUDZIEŃ 2016 - (PL)
Tech News - Oscyloskop - Grudzień 2016 - (PL)
Tech News - Konserwacja Pompy - Maj 2017 - (PL)
Tech News - Generowanie raportów - wrzesień 2016 - (PL)
Tech News - kodowanie VDO - styczeń 2018 - (PL)
TECH NEWS - DODAWANIE DRUKARKI W AZO - LIPIEC 2018 - (PL)
Tech News - nowe układy sterująco-pomiarowe do wtryskiwaczy - sierpień 2018 - (PL)
TECH NEWS - filtry w testerach wtryskiwaczy Common Rail - Wrzesień 2018 - (PL)
TECH NEWS - Zmiana procedury kodowania wtryskiwaczy - STYCZEŃ 2019 - (PL)
TECH NEWS - adaptery_CRIN - LUTY 2020 - (PL)
Stanowisko testowe Magneti Marelli MTBR-D/E, jest nowoczesnym i wydajnym narzędziem, do precyzyjnego pomiaru i testowania technologicznie zaawansowanych wtryskiwaczy i pomp, wykorzystywanych w układach zasilania Common Rail.
W związku z dużym zapotrzebowaniem rynku, spowodowanym awaryjnością elementów układu Common Rail, oraz koniecznością spełnienia przez współczesne silniki rygorystycznych norm emisji spalin, wymagana jest możliwość okresowej kontroli pracy wtryskiwaczy, oraz wydajności wysokociśnieniowych pomp paliwa, pozwalająca ocenić ich przydatność do dalszej eksploatacji.
Magneti Marelli stale rozwija swoją ofertę urządzeń do testowania i napraw układów wtryskowych, a obecnie oferowana, trzecia już generacja urządzeń – seria „R”, należy do najbardziej innowacyjnych rozwiązań tego typu na rynku. Urządzenie MTBR-D/E, umożliwia diagnostykę wtryskiwaczy elektromagnetycznych jak i piezoelektrycznych, oraz pomp CRp firm Bosch, Delphi, Siemens-VDO i Denso, zaś po wyposażeniu w specjalną przystawkę Cambox, wszelkich typów pompowtryskiwaczy EUI/EUP.
Jeszcze nigdy praca przy testowaniu systemów wtrysku nie była tak łatwa. Unikalna konstrukcja urządzenia, umożliwia doskonały dostęp do przestrzeni roboczej i badanych podzespołów (240 stopni), co gwarantuje wysokie bezpieczeństwo i wydajność pracy. Umożliwia szybkie przezbrojenie urządzenia w celu testowania różnych elementów – montaż Cambox’a, instalacja pompy CRp, czy test od 1 do 4 wtryskiwaczy CRDi, zajmuje bardzo mało czasu.