Oxhydro

Amestecul de oxihidrogen produs de aparat este introdus în conducta de admisie, amestecându-se cu aerul aspirat de filtru. Funcționarea acestuia începe în camera de ardere, unde, prin procesul chimic de piroliză, care ridică temperatura de ardere, îndepărtează fără încălzire toate reziduurile din: capul pistonului, cilindru, nasul injectorului, supape, bujii, bujii incandescente etc. metalele, deoarece căldura este concentrată în gazele de evacuare. Această căldură, împreună cu umiditatea rezultată din arderea gazelor, este eliberată împreună cu gazele de eșapament, care sunt decarbonizate după trecerea prin: supapa EGR, turbocompresor, sonda lambda, catalizatorul și FAP/DPF.

DECARBONIZAREA SI CURATAREA MOTORULUI

Există multe motive pentru care reziduurile de carbon se acumulează în motorul unui vehicul. Folosind tehnologia HHO, puteți restabili performanța vehiculului cu ușurință, rapid și într-un mod inovator. Amestecul de oxihidrogen are o putere de curățare extraordinară. De fapt, electroliza generează un gaz care permite curățarea tuturor pieselor sensibile ale motorului în doar câteva minute.

INOVAȚIE, FIABILITATE ȘI SIGURANȚĂ

Aparatul este din oțel, celula și rezervorul sunt din oțel inoxidabil. Generatorul de hidrogen, inima dispozitivului, este alimentat de 220 V AC, ceea ce permite generarea de debit mare, scurtând durata tratamentului. Pe parcursul întregului proces, aparatul folosește apă distilată, care a fost amestecată anterior cu hidroxid de potasiu (în timpul primei umpleri). Un monitor cu ecran tactil ghidează operatorul prin toate etapele procesului. Dispozitivul dispune de un sistem unic de siguranță care permite funcționarea doar atunci când motorul vehiculului este pornit și se oprește automat când motorul este oprit. În plus, pentru a asigura o mai mare siguranță a operatorului, sunt instalați senzori pentru a detecta scurgerile de gaz HHO și pentru a monitoriza presiunea.

PROPRIETĂȚI