Tester EVCheck 1000 został stworzony do diagnostyki wysokonapięciowych modułów baterii niklowo-metalowo-wodorkowych i litowo-jonowych znajdujących się w pojazdach hybrydowych i elektrycznych takich marek jak: Toyota, Lexus, Honda oraz innych producentów. EVCheck 1000 umożliwia jednoczesną weryfikację do 36 modułów składających się od 3 do 12 ogniw. Za pomocą testera EVCheck 1000 jest możliwe wyrównanie pojemności ogniw za pomocą ich rozładowania i naładowania z dużą dokładnością do określonego napięcia. W trakcie procesu diagnostycznego tester wstrzymuje ładowanie modułu, w którym temperatura przekroczyła określoną wartość. EVCheck 1000 został wyposażony dodatkowo w zabezpieczenia przeciwzwarciowe oraz przed zmianą polaryzacji. Proces diagnostyki akumulatorów przebiega w trybie automatycznym. Sterowanie i monitorowanie procesu odbywa się na ekranie dotykowym. Wynik diagnostyki jest zapisany w pamięci testera, co umożliwia utworzenie kopii na nośnik pamięci USB.
Zalety:
- automatyczny tryb testu
- ochrona baterii przed przegrzaniem
- proste i intuicyjne menu
- darmowe aktualizacje oprogramowania
- zapisywanie wyników diagnostyki
Charakterystyka techniczna
| Wymiary (Długość x Szerokość x Wysokość), mm | 1430×300×220 |
|---|---|
| Waga, kg | 53 |
| Napięcie zasilania, V | 230 |
| Typ napięcia | Jednofazowe |
| Wymagana moc (max.), kW | 3,5 |
| Obsługa | Sterowanie dotykowe |
| Wyświetlacz | 9” |
| Max. napięcie kanału, V | 20 |
|---|---|
| Wskaźnik ładowania, A | z 0,1 do 45 |
| Wskaźnik rozładowania, A | z 0,1 do 6 (max 50A na kanał) |
| Mierzone parametry |
|
| Dokładność pomiarowa:
Napięcie Natężenie |
0.02% 1% |
| Ochrona przed |
|
|---|---|
| Przechowywanie wyników diagnostyki | Dostępne |
| Aktualizacja oprogramowania | Dostępne |
