CRU.2R/40 - Tester wtryskiwaczy common rail z pompą 2800 bar (funkcja kodowana, system Android)

Stworzony przez profesjonalistów – dla profesjonalistów

Kodowanie wtryskiwaczy Bosch, Delphi, Denso i VDO

Maksymalne ciśnienie pracy – do 2800 bar

Najbardziej zaawansowane urządzenie do testowania wtryskiwaczy Common Rail na rynku. Sprawdzona, intuicyjna, przyjazna w użytkowaniu konstrukcja, dzięki zastosowaniu najnowocześniejszych technologii, pozwala na szybkie i precyzyjnie sprawdzenie stanu technicznego badanego wtryskiwacza. Możliwości urządzenia docenią zwłaszcza profesjonaliści, szukający zaawansowanych technologii, oraz szerokich możliwości zastosowania. Za pomocą urządzeń z serii CRU2R/CRU4R, możliwe jest generowanie nowych kodów dla wtryskiwaczy Bosch (IMA, ISA), Delphi (C2i, C3i), Denso (QR Code) i Siemens/VDO oraz przeprowadzenie procedury regeneracji elementu piezoelektrycznego we wtryskiwaczach Bosch, Denso, oraz Siemens/VDO. Dla wtryskiwaczy Bosch, wbudowany jest ponadto generator skoku kulki. Rozbudowana baza danych dla wszystkich typów wtryskiwaczy elektromagnetycznych i piezoelektrycznych: Bosch, Delphi, Denso, Siemens/VDO/Continental. Bezpłatne, automatyczne aktualizacje oprogramowania.

Charakterystyka urządzeń:
• Test wszystkich typów wtryskiwaczy elektromagnetycznych i piezo: Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO / Continental oraz dwucewkowych z odniesieniem do bazy danych
• Ponad 2000 referencji wtryskiwaczy
• Obsługa 1 wtryskiwacza
• Ciśnienie pracy: 2800 bar Heavy Duty. Wykrycie zwarcia wtryskiwacza do masy lub między pinami oraz ochrona płyty sterującej przed uszkodzeniem
• Wyznaczanie kodów C2i oraz C3i dla wtryskiwaczy Delphi, oraz kodów IMA, ISA dla wtryskiwaczy Bosch. (wymagany tylko czujnik RSP)
• Generowanie kodów dla wtryskiwaczy Denso (piezo i cewkowe)  i Siemens/VDO – opcja
• Aktywator skoku kulki (Bosch)
• Unikalna funkcja regeneracji stosu PIEZO
• Możliwość edycji planów testowych
• Bezpłatna aktualizacja bazy danych
• Praca w trybie automatycznym
• Wbudowany tablet 12” z systemem Android
• Czytelnie przedstawione wyniki testu z możliwością wydruku

 Wykonywane testy:

RLC
Test elektryczny wtryskiwacza
• piezo: μF
• cewkowe: Ω/mH

CFL
Test szczelności wtryskiwacza

LKT
Statyczny test szczelności na powrocie wtryskiwacza

iVM

Test wydatku wtryskiwacza
• Pełne obciążenie (FL),
• Częściowe obciążenie (PL),
• Dawka emisyjna (EM),
• Wolne obroty( LL),
• Przedwtrysk / Dotrysk (PI)

DFi
Badanie charakterystyki przyrostu dawki

RSP
Test czasu reakcji wtryskiwacza (opcja)

RSP - badanie reakcji wtryskiwaczy
Czujnik RSP podłączany jest do końcówki każdego wtryskiwacza w celu dokładnego pomiaru mechanicznej odpowiedzi wtryskiwacza na wysterowanie elektryczne.

BK-iVM - dynamiczny wagowy pomiar wydatku wtryskiwacza

Dokładny, powtarzalny i szybki elektroniczny pomiar dawek wtryskowych i przelewów. Jedyny dostępny na rynku światowym układ pomiarowy, który nie zawiera ruchomych części, nie wymaga filtracji ani kalibracji temperatury. Obsługuje pomiar dawek cząstkowych wtryśniętych jedna po drugiej tak jak to ma miejsce w silniku. Powtarzalność: 0,05%, dokładność: 0,2%.

iPSC - komora do badania rozpylania
Podświetlana komora do badania rozpylania w warunkach nadciśnienia. możliwia obserwację wtrysku o ciśnieniu do 2500 barów. Komora umożliwia wizualne rozróżnienie dawek cząstkowych tak jak ma to miejsce w cylindrze.